にぎわいと潤いの空間

敦賀港のカーフェリーは物だけではなく、北海道への観光客など多くの人々を運びます。その発着地ターミナルビルの隣には、魚釣り施設（鞠山海遊パーク）や親水性護岸（フェリオス）が整備されており、人々が水辺と親しむことができます。


親水性護岸「フェリオス」	魚釣り施設「鞠山海遊パーク」

国土交通省敦賀港湾事務所では、このフェリオスなどを利用して、『海辺の自然学校「みなとふれあい教室」』と銘打ち、地元小学生のフェリー見学や港の大切さを学ぶ学習会とともに、敦賀市漁協の協力のもと稚魚の放流を行い、自然の大切さを実感していただいています。


「フェリオス」での稚魚の放流	フェリーターミナルでの学習会

また、歴史ある「本港地区」では、老朽化した区域を再開発した港のシンボルとなる金ヶ崎緑地（公園）が、臨港トンネル（金ヶ崎トンネル）とともに平成１５年３月、供用開始されました。


港のシンボル金ヶ崎緑地	旧敦賀港駅舎（敦賀鉄道資料館）

金ヶ崎緑地周辺には、明治３８年（１９０５）に石油貯蔵庫として建てられ、海産物倉庫を経て、敦賀市の所有となっている県内最大級のれんが建築で、みなとまち敦賀の往時を偲ばせる「赤れんが倉庫」、欧亜連絡国際列車の発着駅（旧国鉄敦賀港駅舎）を再現したとんがり屋根が強烈な印象を残す「旧敦賀港駅舎」、敦賀港開港１００周年博覧会のパピリオンとして建てられたイベントホールの「きらめきみなと館」、「人道の港敦賀」をテーマに杉原千畝の発給した「命のビザ」を手にしたユダヤ人難民の敦賀上陸などの資料を展示した「人道の港敦賀ムゼウム（金ヶ崎休憩所）」、昭和初期の日本洋風三大建築のひとつに数えられる「敦賀市立博物館」、享和２年（１８０４）に建造された現存する日本海沿岸最古の石積み灯台「洲崎の高灯籠」など多くの歴史・文化施設などがあります。